米国の電動自転車の売上高は2020年に145％増加しました

外国メディアの報道によると、新しいコロナウイルスの流行に刺激されて、米国の自転車の売上高は2019年から2020年の間に65％増加し、電動自転車の売上高は同期間に145％増加しました。 北米自転車共有協会の事務局長であるサマンサ・ハー氏は、ニューヨークタイムズに、流行時の距離測定と曝露の減少により、より環境に優しい交通手段を使用するための人々の毎日の通勤は、電動自転車の使用に悪影響を与えると語った。 追加された重要な要素は、その後の小売売上高に大きな影響を与えました。

欧州の自転車のデータ追跡によると、欧州連合での電動自転車の販売も増加しています。 2030年までに、欧州連合での電動自転車の売上高は、年間370万台から1700万台に増加すると予測されています。 現在、電動自転車の販売台数は、欧州連合の自転車販売台数全体の17％に過ぎません。 その後、毎年成長を続けていきます。 現在、欧州連合での電動自転車の販売は、欧州連合で登録されている車の数の2倍を超えています。

欧州自転車産業連盟（CONEBI）のゼネラルマネージャーであるMauel Marsilioは、昨年末のスピーチで次のように述べています。GGquot;この成長は、EU全体と他の地域が適切な規制環境と明確な産業戦略を持っている場合にのみ可能です。"

毎年道路上の自転車の数が大幅に増加しているため、世界の業界専門家は、サイクリストの安全を確保するために自転車インフラを改善することの重要性を強調し、現在の自転車インフラには多くの問題があると主張しています。 これまでのところ、欧州自転車産業連盟（CONEBI）は、ヨーロッパ全土でのサイクリングのサポートを強化するよう求めています。

英国の運輸研究部はまた、英国で社会的避難作業を実施し、環境に配慮した輸送を促進するためには、安全な自転車と歩行インフラが必要であると指摘しました。 昨年の夏のこれまでのところ、イングランドと北アイルランドは、自転車インフラストラクチャの設計基準の最初のセットも発行しており、地方自治体と計画担当者に安全な車線を確立するための基準点を提供しています。