国内初の共有電動モペットシリーズグループ標準-リリース

2020年8月27日は、GG quot; E-bike Safety Technical Specification GGquot;の正式な実装から500日目です。 （一般にGG quot;新しい国家標準GGquot;として知られています）。電動自転車分野の重要な部門として、この日、共有電動自転車は新たなマイルストーンを迎えました-中国都市公共交通協会が主導する共有電動モペットの一連の基準（コメントのドラフト）が正式にリリースされました。

電動モペットの共有フォーマットには、最初のGGquot;プロファイルGGquot;があります。

GG quot; New National Standard GGquot;の実装以降2019年4月15日、交通管理、産業秩序、消費者権利保護などの関連分野が大幅に最適化され、電動自転車業界全体が標準化された健全な開発パスに徐々に着手しています。

今回発表された一連のグループ規格は、4つの規格文書、すなわちGG quot;共有電動モペットの一般技術仕様、GGquot;で構成されていると理解されています。"共有電動原付運転サービス仕様、GG quot;"共有電気モペットリチウムイオン電池の技術仕様、GG quot;およびGGquot;電気モペットGGquot;公共充電ステーションの建設に関する仕様GGquot; CRRC、輸送、電気、ヤードという業界の4つのコアディメンションをカバーしています。

会議では、中国電子標準化研究所の東中国支部のラング・ジュンキが、共有電動モペットシリーズグループ規格の編集を紹介しました。業界の開始以来、協会は社会の厳格な需要と必然的な発展を鋭く感じてきました。電動モペット共有なので、5月19日からサポート基準の作成が8月に始まりました。電気自転車を共有するという新しいビジネス形態に直面し、中国の国家情勢に沿った共有電気自転車の管理方法を模索し、都市公共交通基準の標準化された構築を着実に推進している中国都市公共交通協会とチャイナエレクトロニクス新たに設立された中国都市公共交通協会の低速交通支部の最初の会議で、1年間の磨き上げ、技術標準化研究所、および業界の主流企業の約30ユニットが、コメントを求めるためのこの一連の基準を発表しました。幅広いご意見をいただき、まもなく正式リリースいたします。

主流の企業が主導的にGGquot;プロファイルGGquot;を策定します。 2ラウンド3.0時代の要件を満たすために

一連の標準策定プロセスにおいて、Haro Travelは、プロのモバイル旅行プラットフォームとして、これらの標準のうち2つを策定し、業界の代表として4つの標準の策定に参加し、独自の運用を組み合わせました。および技術的な経験。 。

ハロトラベルの代表者は会議で、準備の過程でハロが20人以上の技術および運用の専門家を投資し、ドラフトを磨き、変更し続け、業界の他の主要な参加企業と完全にコミュニケーションを取り、業界で協力したことを明らかにしました。原稿は専門家の指導の下で完成します。

業界は一般に、業界GG＃39;の主流企業が、GG quot; 3.0時代のGGquot;の新しい要件に沿って、この一連の標準の策定に積極的に参加していると考えています。共有の二回投票産業が参入していること。 HaroTravelのCEOであるLiKaizhuが最近上海で開催された2ラウンドの共有旅行持続可能な開発シンポジウムで述べたように、2ラウンドの共有旅行業界は単独で成長するのが難しい典型的な業界です。それはまた、政府、社会、そして企業でもあります。目標がますます類似する業界では、業界の発展には企業が高度な技術を提供する必要がありますが、同時に、市場、企業、および社会のすべてのセクターが深く参加し、それぞれの社会的責任を引き受ける必要があります。政府部門は、社会協力を活性化するための法規制および支援措置を策定するものとする。ガバナンス。

私の国の都市交通の解決策の一つとして、2ラウンドを共有することは長い間存在し、政策ガイダンスを強化することがますます重要になっています。共有電動モペットなどの二輪共有旅行の新しいエコロジーの出現により、ガバナンスの近代化の特徴が現れ始め、業界GG＃39;の3.0時代が始まったことをさまざまな兆候が示しています。これに関連して、共有電動モペットのグループ基準の公表はちょうどいい時期です。