シマノは、E-自転車ドライブ ユニット範囲を完了します。

アムステルダム (オランダ) – e MTB だけでなくドライブ ユニット E8000、E7000、E6100 市/トレッキングe-バイクコンポーネントは、シマノは今市/コンフォート バイクの E5000 を紹介します。これらの 4 つのシステムでシマノがメインの完全な範囲を提供していますe-バイクカテゴリ。しかし、実際の生活のパフォーマンスがどのように?バイク ヨーロッパはダウン タウン アムステルダムの E6100 システムをテストする機会を取った。

ドライブ ユニットの 2 つのバージョンが利用できる、トレッキング スタイルと完全に囲まれたチェーン ガード市スタイルで他の 1 つ。両方 170 mm のクランク アームを含むクランクのオプションの範囲が付属して地上高 38 (t) または 44T チェーン リング、ゲート ベルト ドライブとの互換性を提供するの選択。その他駆動系内部歯車または外部変速機とカセット、両方シフト Di2 電子の選択肢またはシフトの機械部品を選択あります。特に営業の Di2 シフト作る電子交通信号、急な運河の橋忙しい自転車車線非常に便利と、アムステルダム市に乗る滑らかなを設定します。

E6100 は、e-バイク専用新しいネクサス インター-5E の内部ハブ ギアに付属している最初のシステムです。シマノの手順は Alfine インター-11/8 速度またはネクサス インター 8/7 速度内部歯車 (IHG) または外部変速機およびカセットで以前利用可能だった。新しいネクサス インター-5E 60 nm を処理する能力を持つ。E 自転車特定歯車は、アムステルダムのトラフィックにも都市の急な運河の橋を処理として非常に有用であることが証明さ 263% の合計比を提供しています。

シマノの e-自転車ドライブ単位の範囲に加え、最新は、E5000 です。シマノによると、それは急速な加速および/または e の mtb のオフロード処理を提供するために設計されていませんが、エントリ レベル e-バイクが対象になります。軽量コンフォート コンポーネントとアシスト ライダーに救いを与えるように設計さ手の都市交通で。ドライブ ユニット トルクの効率的な 40 nm プロセスを生成、リアディレイラーまたは内部ハブと組み合わせた 2.5 キログラムだけに重量を量る。小さなサイズのモーター、内部ハブ内蔵バッテリーの組み合わせは、偽装を探して都市 e-自転車を作成できます。

ディスプレイ ユニットは、第三者サイクリング コンピューターまたは新しい東西 EN100 ジャンクション ボックスと走行情報を表示できる新しい E チューブに乗って電話アプリと連携してスマート フォンの使用が可能します。本当に簡単なセットアップのためのライダー東西 EN100 ジャンクション、高価値コンピューターおよびサポート スイッチの取り外しほど盗まれやすいバイクのコンポーネントを作るを使用できます。

シマノの手順 E5000 ドライブ ユニットと専用 FC E5000 クランク アーム セットは、-11 月下旬 2018 以降から利用できるでしょう。

36 v ダウン チューブ バッテリー