リチウム金属複合アノード材料は、リチウム電池のエネルギー密度を高めることができ、将来の開発のための大きな余地があります

金属リチウムは負極材料として直接使用できますが、潜在的な安全上の問題があります。 長期のリサイクルでは、体積膨張やリチウムデンドライトの成長などの問題が発生します。 体積膨張により電極構造が崩壊し、リチウムデンドライトの成長によりバッテリーセパレーターが貫通してバッテリーが発生します。 短絡。

リチウム電池では、負極は酸化の役割を果たし、回路内で電子が流出する極です。 負極材料は負極を構成する材料であり、その性能はリチウム電池のエネルギー密度に直接影響します。 負極に使用できる材料には多くの種類があり、そのほとんどはまだ調査段階にあります。 現在、リチウム電池で一般的に使用されている負極材料は、天然/人工黒鉛などの炭素材料です。 金属リチウム複合アノード材料には、超高比容量と超低電気化学ポテンシャルという利点があります。 リチウム電池に使用して、リチウム電池のエネルギー密度を大幅に高めることができます。 新しいタイプのアノード材料です。

家庭用電化製品の機能統合は増加し続け、エネルギー消費量は増加し続け、その量は減少し続け、リチウム電池のエネルギー密度の要件は増加し続けています。 純粋な電気自動車の耐久性は、そのアプリケーション普及率の急激な増加を制限する重要な要因の1つです。 新エネルギー自動車産業は、高エネルギー密度リチウム電池に対する緊急の需要を持っています。 金属リチウム複合アノード材料は、理論上の比容量が高く、電気化学ポテンシャルが非常に低い。 高エネルギー密度リチウム電池の理想的なアノード材料です。 将来的には黒鉛材料に取って代わることが期待されており、市場には大きな発展の余地があります。

& quot; 2021〜2025年の金属リチウム複合アノード材料産業に関する詳細な市場調査および投資戦略推奨レポート& quot; 私の国&＃39;のアノード材料市場は、2015年から2020年まで成長を続け、年平均成長率があります。 30％以上; 2020年には、私の国&＃39;のアノード材料の出荷量は約37万トンになります。 この段階で、私の国&＃39;のアノード材料市場では、人工黒鉛と天然黒鉛が絶対的な支配的地位を占めています。 将来、金属リチウム複合アノード材料がグラファイト材料に取って代わることができれば、開発の余地は広くあります。

金属リチウム複合アノード材料の調製方法には、主に次のものが含まれます。その場反応法を使用して、金属リチウムの表面に窒化リチウム（Li3N）膜を調製する。 マグネトロンスパッタリング法を使用して、金属リチウムの表面にaCナノ膜を堆積する。 吸引ろ過法、ヒドラジン水和物還元、機械的圧縮、およびその他のプロセスを使用して、rGO / Li複合アノード材料を調製します。 3D材料をキャリアとして使用し、溶融金属リチウムを3D材料に注入して、複合アノード材料などを取得します。

金属リチウムは負極材料として直接使用できますが、潜在的な安全上の問題があります。 長期のリサイクルでは、体積膨張やリチウムデンドライトの成長などの問題が発生します。 体積膨張により電極構造が崩壊し、リチウムデンドライトの成長によりバッテリーセパレーターが貫通してバッテリーが発生します。 短絡。 これらの要因により、負極材料としてのリチウム金属の使用が制限されます。 リチウム金属複合負極材料はこれらの問題を効果的に解決できるため、その技術研究は深まり続けています。

ニューシンキングの業界アナリストは、2021年に中国政府が高エネルギー密度の金属リチウムベースの二次電池とその主要材料を& quot;ハイエンドの機能的でスマートな材料[GG ] quot;、および金属リチウムベースの二次電池の問題、主要な材料および技術を研究するための基礎科学を提案します。 国の政策に後押しされて、私の国のリチウム金属複合アノード材料に関する技術研究のペースと研究結果の工業化は加速すると予想されます。

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