EUは2021年に1350万台の自転車を生産し、9億2100万ユーロを輸出する

Eurostat によると、EU は 2021 年に 9 億 2,100 万ユーロ相当の自転車 (電動および非電動) を EU 域外の国に輸出しましたが、EU 域外では、EU は 18 億 9,600 万ユーロ相当の自転車を輸入しました。

非電動自転車: 「2021 年、EU は 4 億 3,300 万ユーロに相当する 1,487,700 台の非電動自転車を輸出し、10 億 4,600 万ユーロに相当する 5,743,700 台を輸入しました。2021 年には、非電動自転車の輸出は 2020 年に比べて 16% 増加し、輸入は 17% 増加しました。 . パーセント ."

電動自転車: 「EU は 2021 年に 315,800 台の電動自転車を輸出し、その価値は 4 億 8800 万ユーロに相当します。同時に、EU は EU 以外の国から 1,148,600 台の電動自転車を輸入し、8 億 4,900 万ユーロに相当します。2020 年と比較した 2021 年の電動自転車の輸出電動自転車の量は 15% 増加し、電動自転車の輸入量は 37% 増加しました。

地理的データと傾向に基づくと、英国とスイスが主な輸出先です

英国は、2021 年における EU の電動自転車以外の輸出の主要な目的地であり (EU 域外の総輸出額の 30%)、スイス (21%)、米国 (6%)、ノルウェー、オーストラリア (いずれも 5%) が続きます。パーセント）。 パーセント）。

一方、スイスと英国は EU の電動自転車輸出の主な目的地でもあり (EU 以外の電動自転車の輸出全体のそれぞれ 38% と 27%)、続いてノルウェー (13%) と米国 (8%) です。 .

台湾は電動自転車の輸入の主な供給源です

2021 年には、非 EU 諸国からの電動自転車以外の輸入は、主にカンボジア (EU 以外の自転車輸入全体の 27%)、台湾 (26% )、中国 (10% )、バングラデシュ (8% )、およびトルコからのものになります。 （5パーセント）。

一方、EU の電動自転車の輸入は、主に台湾、中国 (EU 以外の電動自転車の輸入全体の 57%) からのもので、スイス (13%)、ベトナム (11%)、中国 (7%)、トルコ ( 6% ) ) 。 "

別の発表では、2021 年に EU で 1,350 万台の自転車が生産され、2020 年と比較して 11% 増加すると予測されています。自転車の販売生産量は、データが入手可能な EU 加盟国間で大きく異なります。 その中で最も多くの自転車が生産されたのは、ポルトガル (290 万台)、ルーマニア (250 万台)、イタリア (190 万台)、ドイツ (140 万台)、ポーランド (120 万台) でした。 "