バッテリ不足

将来のシナリオは悲観的です。 特に、自動車業界が電気自動車やバスに切り替えるだけでなく、需要が急増している現在、バッテリーセル供給の戦略的なギャップを考慮に入れると、 緑色のエネルギーへの移行のために、より多くのモバイル電気装置およびエネルギー貯蔵システムなどの他の用途が増加している。 このすべてのリードは、ヨーロッパ最大のバッテリーメーカーであるBMZ GmbH（写真参照）のCEO Sven Bauer（写真参照）の世界市場分析に記載されています。  

現在、世界中の電子自転車セクターは、生産されたバッテリーセルの約10％を占めています。 ボッシュは最近、e-バイク市場が2020年までに3倍になると予測しているという事実を考慮して、電子自転車バッテリーで使用されるセルの需要は30％に増加する。 現在の市場状況を見て、自転車業界の意義と自動車業界の意義を考慮に入れて、Bauer氏は、「バッテリーセルの主なサプライヤは需要を満たすことができません。 e-バイクメーカーのような小規模な顧客は、不足や供給停止に直面するだろう」