防水電動自転車48Vバッテリー

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パナソニックとモバイクのパートナーが日本の電動自転車事業を推進

大阪、日本-パナソニックは、e-バイク事業の牽引力を獲得するために、中国のMobikeと提携して、日本での電動自転車共有サービスの可能性を探りました。 パナソニックが地元の市場に焦点を合わせていることは驚くことではありません。同社は、ヨーロッパの電動自転車の誇大宣伝の初期段階をどういうわけか見逃していることに気付いているようです。

パナソニックの2017年度の自転車事業の売上高は317億円（2億4600万ユーロ）で、今週初めに日経アジアレビューが報じた。 同社は2018年初頭に最初の日本製のスポーツ用電動自転車を発表しました。パナソニックはこれまで電動自転車キットしか販売していなかったため、目新しいものでした。 昨年の日本でのBoscheBike Systemsの市場参入のおかげで、おそらく彼らは戦略の変更を余儀なくされました。

日本の電子機器メーカーは、Mobikeの専門知識に基づいて構築されたシステムを採用し、自転車を電子的にロックおよびロック解除し、モバイルアプリケーションを介して支払いを回収します。 パナソニックは当初、観光名所でレンタルできるスポーツバイクから始めて、独自にサービスを運営します。

中国のモバイクは世界中で約700万台の自転車を運用しており、パナソニックは日本の電動自転車のリーダーであり、国内市場の40％以上を支配していると主張しています。 パートナーは、日本の都市で都市型電動自転車共有サービスを運営するための合弁会社を設立することができます。

日経アジアレビューはまた、「シェアリングシステムにおいて、パナソニックは電動自転車のかなりの需要を期待しているが、通常の自転車シェアリングが日本に定着する可能性は低い。 日本では自転車シェアリングが普及していないため、中国の大浦は国内での収益の減少を余儀なくされ、日本市場から撤退しなければなりませんでした。 Mobikeは最近、北海道北部の札幌で同様のサービスを破棄しましたが、一部の都市でのみその存在を維持しています。」

パナソニック電動自転車バッテリー

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