
ボッシュ バイク バッテリー
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ドイツ連合 ZIV E バイクの範囲の標準化されたテストを開発しました。
バート ゾーデン アン、ドイツの –「この e-自転車の範囲は何ですか?」重要な問題、e バイクの購入に興味がある多くの重要な条件です。これまでのところ、客観的にこれを識別するために様々 なアプローチがあったが、そのようなプロシージャは非常に限られた範囲でのみ比較すること。ドイツ産業協会 ' Zweirad Industrie 祝辞 (ジブ)」、「標準化された範囲テスト R200」の開発している
この標準化されたテストでメーカー、ディーラー、消費者で異なる e バイクの範囲を客観的に比較することができます。ジブは、電動自転車の毎日の使用経験に基づいて部分的 R200test を開発しました。また、アクセル グループ、ボッシュ電子自転車システム、シマノ、Velotech のアドバイスを提供しました。
R200 テスト手順修飾テスト装置で実施されることができます、特に再現性が特徴です。関連する要因は、例えば、バッテリー、ドライブ システム、パワートレイン、電子自転車のタイヤ。さらに、e バイクの範囲は (エコ、スポーツ、ターボ) モードを選択したサポートに大きく依存します。それにもかかわらず、匹敵する新しい方法のテスト結果を確認するために 200% の均一のサポート要因をすべて e バイクを正規化 (それ故に 'R200')。この 200% の支持率では、140 w、70 w でドライブ システムがサポートされているを意味します。また、R200 範囲テストは、バッテリーの容量と e-自転車のエネルギー消費量を示しています。
E-自転車の横にある条件が、範囲に影響を与える他の要因です。これらが含まれて他の中重量、タイプの地形、乗馬の表面、どのように運転が開始され、風の条件。比較可能性を確保するため、テストの範囲はこれらのパラメーターのための代表的な条件 (値) を使用します。テストは、このアプローチと法による範囲が現実的かつ再現可能なことを示します。
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