チルト E-Cargo トライク バッテリー
インテリジェントバッテリー スマート BMS は、車載アプリケーションに適用可能なプロトコルと統合されており、走行中にバッテリーと通信できるようになります。
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電気的特性 |
公称電圧 |
48V |
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公称容量 |
50Ahの |
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エネルギー |
2400Wh |
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内部抵抗 |
15mΩ以下 |
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サイクル寿命 |
4000 サイクル以上 @1C 100%DOD |
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自己放電月数 |
<3% |
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充電効率 |
100% @0.5C |
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排出効率 |
96~99% @1C |
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標準料金 |
充電電圧 |
14.6±0.2V |
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充電モード |
{{0}}.2C から 14.6V、その後 14.6V、充電電流は 0.02C (CC/CV) |
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充電器の電流 |
10A |
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最大。 充電電流 |
10A (BMSによって異なります) |
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充電終止電圧 |
14.6V±0.2V |
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標準排出量 |
最大連続放電電流 |
50A(BMSによる) |
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最大。 パルス電流 |
BMSに依存する |
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環境 |
充電温度 |
0 度～45 度 (32F～113F) @60±25% 相対湿度 |
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吐出温度 |
-20 度～60 度 (-4F～140F) @60±25% 相対湿度 |
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保管温度 |
0 度～40 度 (32F～104F) @60±25% 相対湿度 |
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防水防塵性 |
IP65準拠 |
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機械式 |
セルとメソッド |
13S10P |
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プラスチックケース |
米国船級協会 |
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寸法(mm) |
カスタマイズ可能 |
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重さ |
35KGの |
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ターミナル |
M8 |
製品の詳細
当社の生産ライン
私たちの認証
設計とサンプルが完了したら、インテリジェント リチウム イオン バッテリー パックを使ってどのようなテストを行う予定ですか。
バッテリーの機能テスト
電動自転車での作業中のバッテリーの検証テスト。
充電サイクル寿命、環境試験、振動試験などの信頼性試験。
CE、ROHS、FCC、UN38.3などの認証に準拠したテスト。
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